কৰে নেকি...DC24V ছ’লেন’ইড ভালভধনাত্মক আৰু ঋণাত্মক মেৰু থাকে
প্ৰশ্ন: এছএমচি ছ’লেন’ইড ভালভৰ বাবে ডিচি২৪ভি পাৱাৰ চাপ্লাই হৈছে ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মক মেৰুৰ সৈতে ডিচি পাৱাৰ চাপ্লাই। কিন্তু বাস্তৱত ঠাইত ২৪ ভি ছ’লেন’ইড ভালভৰ তাঁৰ লগোৱাৰ সময়ত ধনাত্মক বা ঋণাত্মক মেৰুৰ পাৰ্থক্য নাথাকে। মাত্ৰ সিহঁতক এৰাব নোৱাৰাকৈ সংযোগ কৰক, আৰু ছ'লেন'ইড ভালভটোৱে স্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰিব পাৰে। কিয় তেনেকুৱা হৈছে?
উত্তৰঃ এছ এম চি ছ’লেন’ইড ভালভৰ তাঁৰত কোনো ধনাত্মক বা ঋণাত্মক পাৰ্থক্য নাই; সিহঁত কেনেকৈ সংযুক্ত হৈ আছে সেয়া ডাঙৰ কথা নহয়। পাৱাৰ অন কৰাৰ পিছত জাপানীজ এছএমচি ছ’লেন’ইড ভালভৰ ভিতৰৰ বৰ্গক্ষেত্ৰৰ ব্লকটোক অটোমেটিক চুইচ বুলি বুজা যায়। আপুনি ইয়াক এইদৰে বুজিব পাৰে: যেতিয়া কইলৰ মাজেৰে বিদ্যুৎচুম্বকীয় প্ৰৰোচনাৰ N আৰু S মেৰুৰ দিশ অনুসৰি বিদ্যুৎ প্ৰবাহ প্ৰবাহিত হয়; কিন্তু আৰ্মেচাৰৰ বাবে N মেৰু আৰু S মেৰু দুয়োটাই ইয়াৰ ওপৰত চুষণ প্ৰয়োগ কৰিব। গতিকে ইয়াৰে কিছুমানক এচি/ডিচি ২৪ভি পাৱাৰ চাপ্লাইৰে চিহ্নিত কৰা হয়। এই ধৰণৰ DC24V ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু ইতিবাচক বা ঋণাত্মক বিবেচনা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই। আভ্যন্তৰীণ বৰ্তনীটোৰ এণ্টি-ফৰৱাৰ্ড আৰু এণ্টি-ৰিভাৰ্ছ সুৰক্ষা আছে আৰু ই ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মকৰ মাজত পাৰ্থক্য নকৰে।
প্ৰশ্ন: DC24V পাৱাৰ চাপ্লাই ভল্টেজ ছ’লেন’ইড ভালভৰ সকলো ব্ৰেণ্ডৰ ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মক মেৰুৰ মাজত কোনো পাৰ্থক্য নাই নেকি, বা কিছুমান ব্ৰেণ্ডৰ কোনো পাৰ্থক্য নাই নেকি?
উত্তৰঃ কেৱল SMC DC ছ’লেন’ইড ভালভবোৰেহে মেৰুত্বৰ কথা বিবেচনা কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই। যিমানেই সংযোগ নহওক কিয়, ইয়াৰ ব্যৱহাৰ আৰু ইংগিতত কোনো প্ৰভাৱ নপৰে।
১) যিহেতু ই বিদ্যুৎচুম্বক, গতিকে ইয়াৰ কোনো দিশ নাই।
২) মাত্ৰ জাপানৰ এছএমচি ছ’লেন’ইড ভালভত সম্পূৰ্ণ দলং ব্যৱহাৰ কৰা হয়, আৰু ইনডিকেটৰ লাইটৰ তাঁৰবোৰ এৰাব নোৱাৰা।
dc24v ছ'লেন'ইড ভালভৰ ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মক টাৰ্মিনেলবোৰ যাদৃচ্ছিকভাৱে সংযুক্ত কৰা হৈছেনে?
টাৰ্মিনেল B আৰু D ধনাত্মক টাৰ্মিনেলৰ সৈতে সংযোগ কৰক, আৰু টাৰ্মিনেল A আৰু C ঋণাত্মক টাৰ্মিনেলৰ সৈতে সংযোগ কৰক।
সাধাৰণ DC24V ছ'লেন'ইড ভালভৰ প্ৰকৃততে কোনো ধনাত্মক বা ঋণাত্মক পাৰ্থক্য নাই আৰু সকলোৱে স্বাভাৱিকভাৱে কাম কৰিব পাৰে। কিন্তু সকলো DC24V ছ’লেন’ইড ভালভ ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মকৰ মাজত পাৰ্থক্য নকৰাকৈ সংযোগ কৰিব নোৱাৰি। ই মূলতঃ কইলৰ ভিতৰৰ বৰ্তনীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। কাৰণ কিছুমান ছ’লেন’ইড ভালভ সম্পূৰ্ণৰূপে কইল নহয় কিন্তু ভিতৰত কিছুমান ইলেক্ট্ৰনিক চাৰ্কিটও থাকে। গতিকে ব্যৱহাৰৰ সময়ত লেবেল অনুসৰি সংযোগ কৰাটো ভাল।
ৰেজিষ্টৰৰ সৈতে আৰু কইলৰ ওপৰেৰে শৃংখলাবদ্ধভাৱে সংযুক্ত ছ'লেন'ইড ভালভত ৰঙা বা বগা পোহৰ-নিৰ্বাহক ডাইঅ'ড থাকে। সাধাৰণতে, ধনাত্মক টাৰ্মিনেলটো ছ'লেন'ইড ভালভৰ "H" চিহ্নিত টাৰ্মিনেলৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয় (বা ৰেজিষ্টৰৰ সৈতে সংযুক্ত শেষৰ সৈতে), আৰু ঋণাত্মক টাৰ্মিনেলটো ছ'লেন'ইড ভালভৰ "L" চিহ্নিত টাৰ্মিনেলৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয় (বা ডাইঅ'ডৰ সৈতে সংযুক্ত শেষৰ সৈতে)। ইয়াৰ ফলত নিয়ন্ত্ৰণ বৰ্তনীটো বিচ্ছিন্ন হ’লে বিদ্যুৎচুম্বকীয় কইলৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হোৱা বিপৰীত স্বয়ং-প্ৰৰোচিত বিদ্যুৎপ্ৰবাহী বলটো নাইকিয়া হয়।
ওপৰত DC24V ছ'লেন'ইড ভালভত ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মক মেৰু আছেনে? DC24V ছ'লেন'ইড ভালভৰ ধনাত্মক আৰু ঋণাত্মক মেৰুবোৰ যাদৃচ্ছিকভাৱে সংযোগ কৰিব পাৰিনে? বিষয়বস্তু, অধিক জানিবলৈ সম্পৰ্কীয় তথ্য উপলব্ধhttps://www.joosungauto.com/ ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত.
