5/2 দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ হৈছে এটা প্ৰকাৰৰ বায়ুমণ্ডলীয় ভালভ যিয়ে বায়ুমণ্ডলীয় গেজেটসমূহৰ ভিতৰত বায়ু প্ৰবাহৰ দিশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, বিশেষকৈ ডাবল-পাৰ্ফৰ্মিং চিলিণ্ডাৰসমূহ সক্ৰিয় কৰাৰ বাবে. "পাঁচ"ক বন্দৰৰ পৰিমাণ (সংযোগ)লৈ ঘূৰাই আনে (সংযোগসমূহ), আৰু "2" য়ে ইয়াৰ সংখ্যালৈ উভতি যাব পাৰে (অৱস্থাসমূহ ভালভত)
এটা পাঁচ/২ ভালভৰ মূল উপাদানসমূহ:
5 বন্দৰ:
P (Stress): বায়ু যোগানৰ সৈতে জড়িত বন্দৰ.
উত্তৰ: চিলিণ্ডাৰৰ ১ টা ফেচেট (বা এক্টিভেটৰ){{১}}ৰ সৈতে সংযুক্ত বন্দৰ
B: চিলিণ্ডাৰ (বা এক্টিভেটৰ)ৰ বিপৰীত দিশৰ সৈতে সংযুক্ত বন্দৰ.
EA (Exhaust A): বায়ুৰ বাবে এক্সজেষ্ট পৰ্ট যিয়ে এক্টিভেটৰৰ পৰা ওলাই যায় আৰু ভালভ এটা পথত স্থানান্তৰিত হয়.
EB (Exhaust B): বায়ুৰ বাবে এক্সজেষ্ট পৰ্ট যিয়ে এক্টিভেটৰৰ পৰা ওলাই যায় আৰু ভালভটো বিপৰীত গতিপথত স্থানান্তৰিত হয়.
২ টা অৱস্থান:
ভালভটোৰ দুটা অৱস্থান আছে যিয়ে ফ্ল'ট পথটো বিকল্প কৰি তোলে, বায়ু কেনেকৈ এক্টিভেটৰত প্ৰৱেশ আৰু প্ৰস্থান কৰে তাক নিয়ন্ত্ৰণ কৰে.
ই কাম কৰাৰ ধৰণ:
অৱস্থান 1 (শিথিলতা কাৰ্য্য / শক্তিহীন):
যেতিয়া ভালভক শক্তিশালী কৰা নহয় (বা ইয়াৰ "বিৰেষ্ট" কাৰ্য্যত), পৰ্টসমূহ তলত দিয়া ধৰণে বিন্যাস কৰা হয়:
Port P (বায়ু ডেলিভাৰী) এ পৰ্টেৰ সৈতে সংযোগ কৰে (চিলিণ্ডাৰৰ এটা দিশ).
পোৰ্ট B (চিলিণ্ডাৰৰ আনটো ফাল) এক্সজেষ্ট প’ৰ্ট ই এৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয়, যিয়ে বায়ু মেচিনৰ পৰা ওলাই যাবলৈ অনুমতি দিয়ে.
পোৰ্ট ইবি বন্ধ কৰা হৈছে, B. পৰ্টেৰ পৰা বায়ু পলায়ন কৰাত বাধা দিয়া হৈছে।
এই বিন্যাসে পিষ্টনক চিলিণ্ডাৰৰ ভিতৰত 1 দিশলৈ ঠেলি দিয়ে (e.g., পিষ্টনটো সম্প্ৰসাৰিত কৰি).
অৱস্থান ২ (এক্টিভেটেড পজিচন / শক্তিশালী):
ভালভটোক শক্তিশালী কৰা হয় (উদাহৰণস্বৰূপে, যেতিয়া এটা ছ'লেন'ইড সক্ৰিয় হয়), আভ্যন্তৰীণ ব্যৱস্থাই ভালভটোক ইয়াৰ দ্বিতীয় অৱস্থানলৈ স্থানান্তৰিত কৰে, ফ্ল'ট পথ সলনি কৰে:
পোৰ্ট পি (বায়ু যোগান) এতিয়া B ৰ সৈতে সংযোগ কৰে, চিলিণ্ডাৰৰ বিপৰীত ফালে বায়ু প্ৰেৰণ কৰে.
পোৰ্ট এ এতিয়া এক্সজেষ্ট প'ৰ্ট ইবিৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ আছে, যাৰ ফলত বায়ুক চিলিণ্ডাৰৰ বিকল্প দিশৰ পৰা এক্সজেষ্টৰ অনুমতি দিয়া হৈছে.
Port EA বন্ধ আছে.
এই ক্ৰিয়াই পিষ্টনক বিপৰীত দিশৰ ভিতৰলৈ লৈ যায় (e.g., পিষ্টনটো প্ৰত্যাহাৰ কৰি).
5/2 ভালভত GLIDE ব্যৱস্থাপনা কৰক:
5/2 ভালভৰ কাৰণ হ'ল বায়ুৰ প্ৰবাহৰ সৈতে GO নিয়ন্ত্ৰণ কৰা যাতে এটা ডাবল-এক্টিং চিলিণ্ডাৰৰ দিশসমূহ বিকল্পভাৱে কৰা হয়:
১ নং ভূমিকাত বায়ুক চিলিণ্ডাৰৰ এটা দিশলৈ নিৰ্দেশিত কৰা হয় (অনুগ্ৰহ কৰি কওক বন্দৰ A), আৰু বিকল্প ফালে থকা বায়ু (পৰ্ট B)ৰ মাজেৰে EA.ৰ মাজেৰে শেষ হৈ যায়
২ নং স্থানত বায়ু প্ৰবাহৰ পথটো ওলোটা হৈ যায়: বায়ু চিলিণ্ডাৰৰ বিপৰীত দিশলৈ নিৰ্দেশিত কৰা হয় (থ্ৰু বন্দৰ B), আৰু চিলিণ্ডাৰৰ সিটো পাৰৰ বায়ু EB. ৰ জৰিয়তে শেষ হৈ যায়।
সাধাৰণ প্ৰয়োগ:
ডাবল-আবিৰ্ভাৱ হোৱা চিলিণ্ডাৰ: সাধাৰণতে ডাবল-পাৰ্ফৰ্মিং চিলিণ্ডাৰৰ সৈতে ৫/২ ভালভ ব্যৱহাৰ কৰা হয়, য'ত পিষ্টনে পিষ্টনৰ প্ৰতিটো ফালে বিকল্প বায়ু চাপৰ জৰিয়তে আগলৈ পিছলৈ (বৃদ্ধি আৰু পিছুৱাই যোৱা) ইচ্ছা কৰে.
স্বয়ংক্ৰিয়কৰণ গঠন: ৰবটিক্স, কনভেয়ৰ, আৰু পেকেজিং মেচিনৰ দৰে স্বয়ংক্ৰিয় গঠনত পাঁচটা/২ ভালভ নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়, য'ত পৰিচালিত, পুনৰাবৃত্তিমূলক গতিৰ প্ৰয়োজন হয়.
এটা 5/2 ভালভৰ বাবে এক্টিউচনৰ শৈলী:
মেনুৱেল: এটা গাইড লিভাৰ, বুটাম, বা স্থানান্তৰ. ৰ সহায়ত সক্ৰিয় কৰা হৈছে
ছ'লেন'ইড-অপাৰেটেড: ছ'লেন'ইড কইলৰ দ্বাৰা সক্ৰিয় কৰা হয়, যিটো সাধাৰণতে বৈদ্যুতিকভাৱে পৰিচালিত হয়.
বায়ুচালিত: আন এটা বায়ুচালিত চিহ্নৰ দ্বাৰা সক্ৰিয় কৰা (সাধাৰণতে পাইলট-পৰিচালিত বা পাইলট-অপাৰেটেড বুলি কোৱা হয়).
যান্ত্ৰিক: যান্ত্ৰিক মাধ্যমৰ দ্বাৰা সক্ৰিয় হ'ব পাৰে, এটা বসন্ত বা CAM ব্যৱস্থাকে ধৰি.
অপাৰেচনৰ নিখুঁততা:
5/2 directional ভালভে বায়ু প্ৰবাহক বাণিজ্যিক বন্দৰলৈ নিৰ্দেশিত কৰে, এটা দুবাৰ দেখা দিয়া চিলিণ্ডাৰৰ গতি নিয়ন্ত্ৰণ কৰে.
এটা অৱস্থাত, বায়ু চিলিণ্ডাৰৰ এটা দিশলৈ বৈ যায়, পিষ্টনক এটা পথত ঠেলি দিয়ে আনকি সিটো ফালৰ পৰাও কঠিন বায়ু.
আনটো ভূমিকাত বায়ু প্ৰবাহ ওলোটা হয়, যাৰ ফলত পিষ্টনটোৱে বিপৰীত পথৰ ভিতৰত গতি কৰিব পাৰে.
এই ভালভৰ দ্বাৰা বায়ু প্ৰবাহৰ পথটো চিলিণ্ডাৰৰ দৰে এক্টিভেটৰলৈ ঘূৰাই অনাৰ জৰিয়তে স্বয়ংক্ৰিয় কৌশলত সঁজুলিৰ সঠিক গতিৰ পৰিৱৰ্তন কৰিব পৰা যায়.
