বায়ুমণ্ডলীয় ভালভ আৰু বৈদ্যুতিক ভালভ দুবিধ ভালভ বজাৰত ব্যাপকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা ভালভ. বায়ুমণ্ডলীয় ভালভ আৰু বৈদ্যুতিক ভালভৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?
ৰূপৰ পাৰ্থক্য: এই সকলোবোৰ এক্টিভেটৰ আৰু ভালভৰ দেহৰ দ্বাৰা গঠিত, বৈদ্যুতিক ভালভ লিমিট চুইচ বৈদ্যুতিক সঁজুলি, বায়ুচালিত ভালভ লিমিট চুইচ, বায়ুৰ উৎস ফিল্টাৰ, ছ'লেন'ইড ভালভ.
সময়ৰ পাৰ্থক্য: বায়ুচালিত ভালভ দ্ৰুতভাৱে সলনি হ’ব লাগে, DN50 বায়ুচালিত বল ভালভ এটা চেকেণ্ডত অন আৰু অফ কৰিব পাৰি, আৰু বৈদ্যুতিক ভালভ সলনি কৰিবলৈ তুলনামূলকভাৱে লেহেমীয়া, সাধাৰণতে 15-30 ছেকেণ্ডৰ প্ৰয়োজন হয়.
খৰচ: তুলনামূলকভাৱে ক’বলৈ গ’লে, বিদ্যুৎ ভালভবোৰ বায়ুমণ্ডলীয় ভালভতকৈ অধিক ব্যয়বহুল. যদি ঠাইতে বায়ুৰ উৎস থাকে, তেন্তে বায়ুমণ্ডলীয় ভালভ ব্যৱহাৰ কৰাটো বাঞ্ছনীয় (সাধাৰণতে, বায়ুৰ উৎসৰ চাপ হ’ল 4-6কিলোগ্ৰাম), আৰু বজাৰত থকা বায়ুমণ্ডলীয় ভালভৰ প্ৰয়োগযোগ্যতা বৈদ্যুতিক ভালভতকৈ বেছি.
Life problem: the life of an electric valve is generally less than 10,000 times of switching, and the life of a pneumatic valve can reach millions of times of switching. , but it can only be used for gears of 50mm. If it exceeds 50nm, it cannot be used. Relatively speaking, it can only be equipped with a ball valve of DN32 diameter and a butterfly valve with a diameter DN100 বা তাতকৈ কম).
ৱাটাৰপ্ৰুফ: বৈদ্যুতিক ভালভৰ পানী নোসোমাব পৰাতা বায়ুমণ্ডলীয় ভালভৰ দৰে ভাল নহয়. বৈদ্যুতিক ভালভৰ পানী নোসোমাব পৰাটো আচলতে বেয়া নহয়. অৱশ্যে, কাৰণ কিছুমান গ্ৰাহকে তাঁৰবোৰ সঠিকভাৱে সংযোগ নকৰে, ই পানীৰ লিকেজৰ সৃষ্টি কৰিব, বহু বৈদ্যুতিক ভালভৰ সৃষ্টি হ'ব. হয়, যদি উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য হয়, যদি উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য হয়, তেন্তে তাপমাত্ৰাৰ পাৰ্থক্য হ'ল। অত্যধিক ঘনীভূত পানীয়ে এটা আভ্যন্তৰীণ মল্ডি শ্বৰ্ট চাৰ্কিটৰ সৃষ্টি কৰিব, আৰু ভিতৰৰ চাৰ্কিট বৰ্ডখন ঘনীভূত পানীৰ দ্বাৰা সহজে ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’ব. গতিকে, আমি পৰামৰ্শ দিওঁ যে ইলেক্ট্ৰিক ভালভ ক্ৰয় কৰা গ্ৰাহকসকল ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰত নহয়,2-3 গুণৰ ওপৰত শক্তি নাই. চিলিণ্ডাৰটোৱে কোনো গুৰুত্ব নাই, PneuMatic ভালভৰ পানীৰ পৰা ৰক্ষা কৰিব নোৱাৰিব।
চুইচিং পদ্ধতি: বায়ুমণ্ডলীয় ভালভ বায়ুৰ উৎসৰ প্ৰৱেশৰ দ্বাৰা পৰিচালিত হয় (বায়ু উৎস বায়ু কম্প্ৰেছাৰৰ পৰা আহে). বৈদ্যুতিক ভালভ এটা 90 ডিগ্ৰী টাৰ্ণ চুইচ ভালভ.
