মাজৰ পাৰ্থক্যএছ ডি এ চিলিণ্ডাৰআৰু এছডিএএছ
এছ ডি এ সৰু বায়ুচালিত পাতল চিলিণ্ডাৰ, এছ ডি এ এছ মেগনেটিক বুষ্টাৰ চিলিণ্ডাৰ।
এছ ডি এ চিলিণ্ডাৰ স্থাপন আৰু ব্যৱহাৰ
পাতল চিলিণ্ডাৰত ব্যৱহাৰ কৰা কামৰ মাধ্যম: শুকান আৰু পৰিষ্কাৰ বায়ু যিটো পানী আঁতৰাবলৈ ফিল্টাৰ কৰা হৈছে আৰু ইয়াত তেলৰ কুঁৱলী থাকে। মধ্যম আৰু পৰিৱেশৰ উষ্ণতা: পানী আঁতৰোৱাৰ বাবে বিশেষভাৱে পৰিশোধন কৰা হয়। আৰ্দ্ৰতা আৰু মৰিছা ৰোধ কৰিবলৈ পাতল চিলিণ্ডাৰবোৰ ভালদৰে-বতাহযুক্ত আৰু শুকান গুদামত ৰাখিব লাগে। সংস্থাপনৰ আগতে, কোনো-লোড অৱস্থাত এটা পৰীক্ষামূলক পৰীক্ষা কৰিব লাগে। যেতিয়া সকলো স্বাভাৱিক হয় তেতিয়াহে সংস্থাপন আগবাঢ়িব পাৰিব ।
ব্যৱহাৰৰ অৱস্থাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি এছডিএ চিলিণ্ডাৰৰ সংস্থাপনৰ প্ৰপত্ৰ নিৰ্বাচন কৰিব লাগে। সংস্থাপনৰ সময়ত, গুৰুত্ব দিব লাগে:
কাণফুলি আৰু মধ্যৱৰ্তী খাদৰ পিন স্থাপনৰ বাবে প্ৰয়োগ কৰা বল একে সমতলত হ’ব লাগে।
B. ফ্লেংগ স্থাপনৰ বাবে ফ্লেঞ্জত ক্ৰিয়া কৰা বলটো সমৰ্থনৰ কেন্দ্ৰৰ সৈতে একে অক্ষত হ’ব লাগে। ফ্লেংগ আৰু সমৰ্থন আসনৰ মাজৰ সংযোগে নিশ্চিত কৰিব লাগে যে ফ্লেঞ্জৰ পৃষ্ঠই টান বল বহন কৰা স্থিৰ বল্টবোৰে নহয়।
গ) চিলিণ্ডাৰৰ পিষ্টন ৰডে কেন্দ্ৰীয় বা পাৰ্শ্বীয় বোজা বহন কৰিবলৈ দিয়া নহয়। চুপাৰ-দীঘল ষ্ট্ৰ'ক চিলিণ্ডাৰসমূহৰ বাবে, সমৰ্থন বা নিৰ্দেশক ডিভাইচসমূহ যোগ কৰিব লাগে। চিলিণ্ডাৰটো পাইপলাইনৰ লগত সংযোগ কৰাৰ আগতে পাইপলাইনৰ ভিতৰৰ মলি পৰিষ্কাৰ কৰিব লাগিব। চিলিণ্ডাৰৰ গহ্বৰত ধ্বংসাৱশেষ আৰু ধূলি প্ৰৱেশ ৰোধ কৰক। প্ৰয়োজন সাপেক্ষে বাফাৰ তাঁৰৰ কোৰটোক বাফাৰিং ইফেক্ট নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ সামঞ্জস্য কৰিব পাৰি, যাৰ ফলত পিষ্টনে চিলিণ্ডাৰৰ মূৰৰ সৈতে সংঘৰ্ষ হোৱাত বাধা দিয়ে আৰু উপাদানসমূহৰ ক্ষতি কৰে।
ব্যৱহাৰৰ সময়ত টান অংশবোৰ সঘনাই পৰীক্ষা কৰিব লাগে যাতে ঢিলা নহয়। চিলিণ্ডাৰৰ ইনটেক আৰু এক্সজেষ্ট পাইপৰ জইণ্টৰ ব্যাস সাধাৰণতে চিলিণ্ডাৰৰ ব্যাসৰ লগত খাপ খুৱাই লোৱা হয়। ব্যৱহাৰকাৰীসকলে চিলিণ্ডাৰৰ পিষ্টন ৰড সামঞ্জস্য কৰিবলৈ ব্যৱহাৰৰ চৰ্ত অনুসৰি ইনটেক আৰু এক্সজেষ্ট পাইপ পাইপলাইনত ৱান-ৱে থ্ৰ'টল ভালভ স্থাপন কৰে।
ওপৰত SDA বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰ আৰু SDASৰ মাজৰ পাৰ্থক্য: SDA বায়ুমণ্ডলীয় চিলিণ্ডাৰৰ ইনষ্টলেচন আৰু ব্যৱহাৰৰ বিষয়বস্তু, অধিক সম্পৰ্কীয় তথ্য জানিবলৈ, https://www.joosungauto.com/ ত উপলব্ধ।
