বায়ুমণ্ডলীয় চিলিণ্ডাৰৰ আভ্যন্তৰীণ গঠনৰ ডায়াগ্ৰাম, বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ গঠন গঠনৰ বিশদ পৰিচয়

Oct 21, 2025

এটা বাৰ্তা এৰি দিয়ক

ৰ আভ্যন্তৰীণ গঠন ডায়াগ্ৰামবায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰ, বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ গঠনৰ বিশদ পৰিচয়

বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰে এছেম্বলি লাইনত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। গতিকে, আপুনি Pneumatic চিলিণ্ডাৰৰ বিষয়ে কিমান জানে?

বায়ুচালিত সংবহনত থকা বায়ুচালিত এক্টিভেটৰে সংকোচিত গেছৰ চাপ শক্তিক যান্ত্ৰিক শক্তিলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে। বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰক দুটা ভাগত ভাগ কৰিব পাৰি: যিবোৰে পাৰস্পৰিক ৰৈখিক গতি কৰে আৰু যিবোৰে পাৰস্পৰিক দোলন কৰে। পাৰস্পৰিক ৰৈখিক গতি সম্পাদন কৰা বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰক আৰু চাৰিটা প্ৰকাৰত ভাগ কৰিব পাৰি: একক-ক্ৰিয়াশীল, দুগুণ-ক্ৰিয়াশীল, ডায়েফ্ৰাম আৰু প্ৰভাৱ বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰ।

বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ আভ্যন্তৰীণ গঠনৰ ডায়াগ্ৰাম

নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰটো নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰৰ বেৰেল, এণ্ড কভাৰ, পিষ্টন, পিষ্টন ৰড আৰু ছিলিং অংশৰে গঠিত। ইয়াৰ আভ্যন্তৰীণ গঠন চিত্ৰত দেখুওৱা হৈছে:

Internal structure diagram of the cylinder detailed introduction of the cylinder structure composition

বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ গঠন আৰু গঠনৰ বিশদ পৰিচয়

১) বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ বেৰেল

নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰৰ বেৰেলৰ ভিতৰৰ ব্যাসে নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰৰ আউটপুট বলৰ পৰিমাণক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। পিষ্টনটো নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ বেৰেলত মসৃণভাৱে আগলৈ পিছলৈ ছিটিকি যাব লাগে, আৰু নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ বেৰেলৰ ভিতৰৰ পৃষ্ঠৰ পৃষ্ঠৰ ৰুক্ষতা Ra0.8 μ m পৰ্যন্ত হ’ব লাগে। ষ্টীল পাইপৰ বাবে বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰ বেৰেলৰ বাবে ভিতৰৰ পৃষ্ঠতো কঠিন ক্ৰ'মিয়াম প্লেট কৰিব লাগে যাতে ঘৰ্ষণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু পৰিধান হ্ৰাস পায়, আৰু মৰিছা ৰোধ কৰিব পাৰে। নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ বেৰেলৰ সামগ্ৰী কেৱল উচ্চ-শক্তিযুক্ত কাৰ্বন ষ্টীল পাইপেই নহয়, উচ্চ-শক্তিশক্তিৰ এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ আৰু পিতলও। সৰু নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ নলীৰে তৈয়াৰ কৰা হয়। চুম্বকীয় চুইচ থকা বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰ বা জাৰণ{8}}প্ৰতিৰোধী পৰিৱেশত ব্যৱহৃত চিলিণ্ডাৰৰ বাবে বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ বেৰেল ষ্টেইনলেছ ষ্টীল, এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ বা কাঁহৰ দৰে সামগ্ৰীৰে তৈয়াৰ কৰিব লাগে। দ্বিমুখী ছিলিং লাভ কৰিবলৈ নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ পিষ্টনত এটা সংযুক্ত ছিলিং ৰিং ব্যৱহাৰ কৰা হয়। পিষ্টন আৰু পিষ্টন ৰড বাদাম নথকা ৰিভেটৰ দ্বাৰা সংযোগ কৰা হয়।

২) শেষ কভাৰ

এণ্ড কভাৰত ইনটেক আৰু এক্সজেষ্ট পৰ্ট থাকে, আৰু কিছুমানৰ এণ্ড কভাৰৰ ভিতৰত বাফাৰ মেকানিজমও থাকে। ৰডৰ কাষৰ শেষৰ কভাৰটোত এটা ছিলিং ৰিং আৰু এটা ধূলি-প্ৰুফ ৰিং থাকে যাতে পিষ্টন ৰডৰ পৰা বায়ু লিক হোৱাটো ৰোধ কৰিব পৰা যায় আৰু বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰত বাহিৰৰ ধূলি সোমাব নোৱাৰে। নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰৰ গাইডিং সঠিকতা উন্নত কৰিবলৈ, পিষ্টন ৰডত সামান্য পৰিমাণৰ পাৰ্শ্বীয় বোজা বহন কৰিবলৈ, পিষ্টন ৰড বহল হ’লে তললৈ যোৱা বেণ্ড কম কৰিবলৈ আৰু নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰৰ সেৱা জীৱন বৃদ্ধি কৰিবলৈ ৰডৰ কাষৰ শেষৰ কভাৰত এটা গাইড স্লীভ দিয়া হয়। গাইড স্লীভ সাধাৰণতে চিণ্টাৰড অইল-ইম্প্ৰেগনেটেড মিশ্ৰণ বা আগলৈ-হেলনীয়া তামৰ ঢালাইৰে তৈয়াৰ কৰা হয়। আগতে শেষৰ আৱৰণবোৰ সাধাৰণতে নমনীয় ঢালাই লোহাৰে তৈয়াৰ কৰা হৈছিল। এতিয়া ওজন হ্ৰাস কৰিবলৈ আৰু মৰিছা ৰোধ কৰিবলৈ এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণৰ ডাই-কাষ্টিং প্ৰায়ে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। কিছুমান মাইক্ৰ’ নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ কাঁহৰ।

৩) পিষ্টন

পিষ্টন হৈছে বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ চাপ-বহনকাৰী অংশ। পিষ্টনৰ বাওঁ আৰু সোঁ কক্ষৰ মাজত গেছ লিকেজ ৰোধ কৰিবলৈ পিষ্টন ছিলিং ৰিং এটা দিয়া হয়। পিষ্টনৰ ওপৰত থকা পৰিধান-প্ৰতিৰোধী আঙঠিবোৰে বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ নিৰ্দেশনা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, পিষ্টন বন্ধ কৰা আঙঠিৰ পৰিধান হ্ৰাস কৰিব পাৰে আৰু ঘৰ্ষণ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা হ্ৰাস কৰিব পাৰে। পৰিধান-প্ৰতিৰোধী আঙঠিসমূহ পলিয়ুৰেথেন, পলিটেট্ৰাফ্ল'ৰ'ইথাইলিন, আৰু কাপোৰ-শক্তিশালীকৃত কৃত্ৰিম ৰজন আদি পদাৰ্থৰে তৈয়াৰ কৰা হয়। পিষ্টনৰ প্ৰস্থ নিৰ্ধাৰণ কৰা হয় ছিলিং ৰিঙৰ আকাৰ আৰু স্লাইডিং অংশৰ প্ৰয়োজনীয় দৈৰ্ঘ্যৰ দ্বাৰা। স্লাইডিং অংশটো অতি চুটি, যাৰ ফলত সহজেই আগতীয়াকৈ পৰিধান আৰু জাম হ’ব পাৰে। পিষ্টনৰ বাবে সাধাৰণতে ব্যৱহাৰ কৰা সামগ্ৰীসমূহ হ’ল এলুমিনিয়াম মিশ্ৰণ আৰু ঢালাই লোহা। সৰু নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰৰ বাবে পিষ্টনবোৰ কাঁহৰ।

৪) পিষ্টন ৰড

পিষ্টন ৰড হৈছে বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰত আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ বল-বহনকাৰী অংশ। সাধাৰণতে উচ্চ-কাৰ্বন ষ্টীল ব্যৱহাৰ কৰা হয়, ইয়াৰ পৃষ্ঠভাগ কঠিন ক্ৰ'মিয়াম প্লেটিঙেৰে শোধন কৰা হয়, বা ষ্টেইনলেছ ষ্টীল ব্যৱহাৰ কৰি জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰা হয় আৰু ছীলিং আঙঠিৰ পৰিধান প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰা হয়।

৫) ছীলিং ৰিং

ঘূৰ্ণনীয় বা পাৰস্পৰিক গতিত উপাদানসমূহক ছীল কৰাক গতিশীল ছীলিং বোলা হয় আৰু স্থবিৰ অংশৰ ছীলিংক ষ্টেটিক ছীলিং বোলা হয়। নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ বেৰেল আৰু শেষৰ কভাৰৰ মাজৰ সংযোগ পদ্ধতিত মূলতঃ তলত দিয়া ধৰণৰ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়: অখণ্ড ধৰণ, ৰিভেটেড ধৰণ, থ্ৰেডযুক্ত সংযোগৰ ধৰণ, ফ্লেংগৰ ধৰণ আৰু টানি ৰডৰ ধৰণ।

৬) Pneumatic চিলিণ্ডাৰটো চলি থকাৰ সময়ত ই সংকোচিত বায়ুত থকা তেলৰ কুঁৱলীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি পিষ্টনটোক তেল দিয়ে। ইয়াৰ উপৰিও কম সংখ্যক স্বয়ং-লুব্ৰিকেটিং নিউমেটিক চিলিণ্ডাৰ আছে।

 

ওপৰত বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ আভ্যন্তৰীণ গঠন ডায়াগ্ৰাম, বায়ুচালিত চিলিণ্ডাৰৰ গঠন গঠনৰ বিষয়বস্তুৰ বিশদ পৰিচয়, অধিক জানিবলৈ সম্পৰ্কীয় তথ্য উপলব্ধhttps://www.joosungauto.com/ ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত.

সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক