ৰ সঠিক সংস্থাপনবায়ুচালিত ছ’লেন’ইড ভালভ
1. সামগ্ৰী গ্ৰহণ কৰাৰ সময়ত অনুগ্ৰহ কৰি পৰীক্ষা কৰক যে ছ'লেন'ইড ভালভৰ নামপ্লেট বা লেবেলত থকা মডেল আৰু প্ৰাচলসমূহ অৰ্ডাৰ দিয়াৰ সময়ত প্ৰস্তাৱিত প্ৰাচলসমূহৰ সৈতে সামঞ্জস্যপূৰ্ণ নেকি। যদি কোনো ভুল হয় তেন্তে তৎক্ষণাত যোগানকাৰীৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।
2. সংস্থাপনৰ আগতে, অনুগ্ৰহ কৰি ব্যৱহাৰকাৰী হাতপুথিখন ভালদৰে পঢ়ক আৰু চাইটত প্ৰকৃত কৰ্ম অৱস্থাৰ প্ৰাচলসমূহ আপুনি ক্ৰয় কৰা পণ্যৰ এপ্লিকেচন পৰিসীমাৰ ভিতৰত আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক। যদি অন-ছাইটৰ কামৰ অৱস্থাৰ প্ৰাচলসমূহে অনুমোদিত পৰিসৰ অতিক্ৰম কৰে, অনুগ্ৰহ কৰি সংস্থাপন বন্ধ কৰক বা তৎক্ষণাত ব্যৱহাৰ কৰক আৰু দুৰ্ঘটনা বা পণ্যৰ ক্ষতি এৰাই চলিবলৈ আমাৰ পৰামৰ্শ লওক।
3. সংস্থাপন কাৰ্য্য পদক্ষেপসমূহ কঠোৰভাৱে অনুসৰণ কৰক, সাৱধানতা আৰু মূল বিন্দুসমূহ মনত ৰাখিব, আৰু সংস্থাপনৰ আগতে সম্পূৰ্ণ প্ৰস্তুতিসমূহ কৰক।
৪) পাইপলাইনত ছ’লেন’ইড ভালভ স্থাপন আৰু সংযোগ কৰাৰ আগতে প্ৰথমে পাইপলাইনত বায়ু বা পানীৰে ০.৩MPa তকৈ অধিক বা সমান চাপত ফ্লাছ কৰক যাতে পাইপলাইনত থকা অশুদ্ধি (যেনে ৱেল্ডিং স্লেগ, ছিলৰ অৱশিষ্ট, মলি আদি) আঁতৰোৱাটো নিশ্চিত হয়, আৰু তাৰ পিছত ছ’লেন’ইড ভালভটো সংযোগ কৰক।
৫) পাইপলাইনৰ নিম্ন-শৰীয়া অঞ্চলত ছ’লেন’ইড ভালভ স্থাপন কৰিব নালাগে। যদিহে এইবোৰ পাত্ৰৰ নিৰ্গমন পাইপলাইন অংশত স্থাপন কৰা হয়, তেন্তে পাইপলাইনৰ আউটলেটটো পাত্ৰৰ তলৰ পৰা যিমান পাৰি বাহিৰলৈ লৈ যাব নালাগে যাতে পাত্ৰটোৰ তলত জমা হোৱা অশুদ্ধিবোৰ বাহিৰলৈ বৈ গৈ ছ’লেন’ইড ভালভত প্ৰৱেশ কৰি বিজুতি ঘটাব নোৱাৰে। গতিকে পাইপলাইনৰ আউটলেটটো পাত্ৰৰ তলৰ পৰা অলপ ওপৰলৈ বাহিৰলৈ লৈ যাব লাগে।
৬) সাধাৰণতে ছ’লেন’ইড ভালভ কেৱল এটা দিশতহে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি আৰু ইয়াক ওলোটাকৈ স্থাপন কৰিব নালাগে। সাধাৰণতে, ভালভৰ দেহত এটা "" চিহ্ন থাকে যিয়ে মধ্যম প্ৰবাহৰ দিশ সূচায়, বা ইংৰাজী আখৰবোৰে" In "প্ৰৱেশক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে আৰু" OUT "আউটলেটক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে। অনুগ্ৰহ কৰি এই নিৰ্দিষ্ট দিশত কঠোৰভাৱে সংস্থাপন কৰক; অন্যথা, যেতিয়া তৰল পদাৰ্থটো ছ'লেন'ইড ভালভত উপনীত হয়, তেতিয়া ই স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে খোল খাব পাৰে বা লিক হ'ব পাৰে।
৭) পাইপটো লোৱাৰ সময়ত সাৱধান হওক যাতে অত্যধিক ছীলিং সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ নহয়। উদাহৰণস্বৰূপে, সূতাৰ দ্বাৰা সংযোগ কৰাৰ সময়ত পাইপৰ বাহিৰৰ সূতাৰ দৈৰ্ঘ্য ছ’লেন’ইড ভালভৰ ভিতৰৰ সূতাৰ কাৰ্যকৰী দৈৰ্ঘ্যতকৈ বেছি হ’ব নালাগে। বাহ্যিক থ্ৰেডৰ সন্মুখৰ মূৰত আধা পিচ বেভেল কৰিবলৈ এটা ফাইল ব্যৱহাৰ কৰক, আৰু দ্বিতীয় থ্ৰেডৰ পৰা ছিলিং টেপটো ওলোটা কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰক। অন্যথা ছ’লেন’ইড ভালভৰ ভিতৰৰ গহ্বৰত অত্যধিক ছিলিং টেপ বা আঠাযুক্ত অৱশিষ্ট প্ৰৱেশ কৰিলে বিজুতি হ’ব পাৰে।
৮) ছ’লেন’ইড ভালভৰ তৰল পদাৰ্থৰ বাবে প্ৰয়োজনীয়তা: নিশ্চিত হ’ব লাগে যে তৰল পদাৰ্থটো অশুদ্ধিমুক্ত, স্ফটিকীয় নহয়, কঠিন নহয়, স্কেল নহয়, পেষ্ট নহয়, আৰু আঠাযুক্ততা ২২CSTতকৈ কম; অন্যথা, ই বিজুতিৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। একে সময়তে ছ’লেন’ইড ভালভৰ সন্মুখৰ পাইপলাইনত এটা ফিল্টাৰ স্থাপন কৰিব লাগে, আৰু ফিল্টাৰৰ জালৰ আকাৰ ৬০ জালতকৈ বেছি বা সমান হ’ব লাগে যাতে ছ’লেন’ইড ভালভত অশুদ্ধি প্ৰৱেশ কৰিব নোৱাৰে।
৯/ আপুনি অৰ্ডাৰ কৰা সামগ্ৰীৰ সুৰক্ষাৰ স্তৰৰ প্ৰতি মনোযোগ দিয়ক। সাধাৰণ ধৰণৰ জ্বলনশীল আৰু বিস্ফোৰক বিপদজনক পৰিৱেশত ব্যৱহাৰ কৰিব নালাগে। IP54 গ্ৰেড বাহিৰত বা যথেষ্ট পানী লিক হোৱা বা ছিটিকি পৰা ঠাইত স্থাপন কৰিব নালাগে।
১০) ছ’লেন’ইড ভালভটো অনুভূমিক পাইপলাইনত স্থাপন কৰিব লাগে (চিত্ৰ ১ত দেখুওৱাৰ দৰে)। কইলটো উলম্বভাৱে ওপৰলৈ স্থাপন কৰিব লাগে আৰু উলম্বভাৱে স্থাপন কৰিব নালাগে (চিত্ৰ ২ত দেখুওৱাৰ দৰে), অন্যথা ই লিকেজৰ সৃষ্টি কৰিব আৰু সেৱা জীৱনত প্ৰভাৱ পেলাব।
১১) ছ’লেন’ইড ভালভৰ স্থাপনৰ স্থানত দৈনিক ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সুবিধাৰ বাবে এটা নিৰ্দিষ্ট অপাৰেটিং স্থান সংৰক্ষণ কৰিব লাগে।
১২) পাইপলাইনৰ কঠিনতা অপৰ্যাপ্ত বা পানীৰ হাতুৰীৰ পৰিঘটনা হোৱা ক্ষেত্ৰত ছ’লেন’ইড ভালভৰ কাৰ্য্যৰ ফলত হোৱা কম্পন ৰোধ কৰিবলৈ ভালভৰ আগত আৰু পিছত পাইপবোৰ ব্ৰেকেট বা অন্যান্য উপায়েৰে ঠিক কৰাটো বাঞ্ছনীয়।
১৩) জমা বা অতি ঠাণ্ডা ঠাইত ব্যৱহাৰ কৰিলে পাইপ আৰু ভালভৰ দেহবোৰ তাপ নিৰোধক সামগ্ৰীৰে অৱৰোধ কৰিব লাগে, নহ’লে পাইপত হিটাৰ স্থাপন কৰিব লাগে।
১৪) ছ’লেন’ইড ভালভটো পাইপলাইনৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ পিছত ইয়াক আগলৈ চাপ দিব লাগে (উলটি দিশত চাপ নিদিব; অন্যথা ছ’লেন’ইড ভালভটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’ব)। ছ’লেন’ইড ভালভ আৰু সংযোগ পাইপত কোনো ধৰণৰ লিকেজ হৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক।
১৫) ষ্টেণ্ডাৰ্ড জংচন বক্সেৰে সজ্জিত ছ’লেন’ইড ভালভৰ বাবে প্লাষ্টিকৰ জংচন বক্সটো আঁতৰাই খুলিব লাগে। কাৰখানাৰ পৰা পৰীক্ষামূলক শক্তি কৰ্ড আঁতৰোৱাৰ পিছত ব্যৱহাৰকাৰীৰ শক্তি কৰ্ড টাৰ্মিনেলৰ সৈতে সংযোগ কৰক আৰু ইয়াক সুৰক্ষিত কৰক। কিন্তু তাঁৰ বা লিড থকা ছ’লেন’ইড ভালভৰ বাবে আঁতৰোৱাটো কৰিব নোৱাৰি। ব্যৱহাৰকাৰীৰ পাৱাৰ কৰ্ডৰ সৈতে তাঁৰবোৰ পোনপটীয়াকৈ সংযোগ কৰক।
১৬) শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ বৰ্তনী আৰু ছ'লেন'ইড ভালভৰ সৈতে জড়িত সুবিধাসমূহ, যেনে ৰিলে, চুইচ, আৰু কন্টাক্টৰসমূহ কোনো ধৰণৰ ঢিলা বা কম্পন নোহোৱাকৈ সুদৃঢ়ভাৱে সংযোগ কৰিব লাগে। বৈদ্যুতিক বৰ্তনীটোৰ সুৰক্ষাৰ বাবে বৈদ্যুতিক বৰ্তনীটো সংশ্লিষ্ট ফিউজৰ সৈতে সংযোগ কৰিব লাগে; অন্যথা ই ছ'লেন'ইড ভালভৰ স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকলাপত প্ৰভাৱ পেলাব বা ক্ষতি কৰিব।
17. সাধাৰণ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সুবিধা কৰিবলৈ বা বিকল হ'লে ছ'লেন'ইড ভালভসমূহৰ মেৰামতি আৰু সলনি কৰাত বাধা দিবলৈ, আৰু চিস্টেমৰ স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰিবলৈ, নিম্নলিখিত বেকআপ পাইপলাইন আঁচনিসমূহৰ এটা গ্ৰহণ কৰাটো বাঞ্ছনীয়:
১৮) ছ’লেন’ইড ভালভ স্থাপন কৰাৰ পিছত আৰু পৰিদৰ্শন আৰু প্ৰস্তুতিমূলক পৰীক্ষাৰ পদ্ধতি সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত ৩ৰ পৰা ৫ বাৰ পৰীক্ষা চলোৱাৰ বাবে তৰল পদাৰ্থ প্ৰৱেশ কৰিব লাগিব। সকলো স্বাভাৱিক বুলি নিশ্চিত কৰাৰ পিছতহে ইয়াক আনুষ্ঠানিকভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা যাব।
১৯) টোকা: যদি আপুনি ছ'লেন'ইড ভালভটো অৰ্ডাৰ দিওঁতে আমাক জনায় যে ই তৰল প্ৰবাহৰ বাবে, কিন্তু পৰীক্ষাৰ সময়ত গেছ প্ৰৱেশ কৰা হয়, আৰু লিকেজ হয়, বা লিকেজে মানদণ্ড অতিক্ৰম কৰে, তেন্তে ই এটা স্বাভাৱিক পৰিঘটনা। কাৰণ গেছ আৰু তৰল পদাৰ্থৰ ঘনত্ব আৰু আঠালতীয়াতাৰ পাৰ্থক্য থাকে। এই সময়ত যদি আপুনি তৰল পদাৰ্থ প্ৰৱৰ্তন কৰে, তেন্তে কোনো ধৰণৰ লিকেজ বা মানদণ্ড অতিক্ৰম নহ’ব।
ওপৰত এটা Pneumatic Solenoid Valve কেনেকৈ ইনষ্টল কৰিব লাগে তাক উল্লেখ কৰা হৈছে। অধিক সম্পৰ্কীয় তথ্য জানিবলৈ চাওকhttps://www.joosungauto.com/ ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত।
